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    內(nèi)蒙古修通扶貧路火了蔬菜村
    農(nóng)業(yè)網(wǎng)   時(shí)間:2018/9/2 8:14:00  來(lái)源:中國(guó)食品報(bào)  閱讀數(shù):417

      走進(jìn)內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市化德縣民樂(lè)村,鄉(xiāng)間瀝青路兩旁,一棟棟蔬菜大棚整齊排列,綠油油的蔬菜向人們展示著蓬勃的生命力。“你看,平展展的瀝青路直通田間地頭,裝車(chē)后上省際通道,再上高速公路兩三天就到。要不是這好路,沒(méi)等出村呢,菜就顛巴爛了?,F(xiàn)在,蔬菜運(yùn)到交易市場(chǎng)后打冷直接運(yùn)進(jìn)恒溫庫(kù),到晚上打包裝車(chē),能賣(mài)到山東、上海、福建呢。今年,蔬菜長(zhǎng)勢(shì)好,年底給兒子買(mǎi)轎車(chē)有希望了。”民樂(lè)村種菜大戶(hù)李軍說(shuō)。今年他種了30畝白菜、50畝訂單糖菜,還有30多畝芥菜和10畝甘藍(lán)。他的自信來(lái)自這些蔬菜喜人的長(zhǎng)勢(shì),更來(lái)自便利交通條件的支撐。

      曾經(jīng),民樂(lè)村是一個(gè)名不見(jiàn)經(jīng)傳的小村,如今,因?yàn)榘l(fā)展蔬菜種植,已經(jīng)成了遠(yuǎn)近聞名的“蔬菜村”。這里水源充足、氣候適宜,村里1.3萬(wàn)畝耕地中一大半都種上了蔬菜,300戶(hù)村民人均年純收入將近2萬(wàn)元,其中75%來(lái)自蔬菜種植。2017年,民樂(lè)村因種植大白菜被認(rèn)定為第七批全國(guó)“一村一品”示范村鎮(zhèn),如今“民樂(lè)王”牌大白菜已經(jīng)完成商標(biāo)注冊(cè)。

      家住烏蘭察布市商都縣東坊子村的趙峰是當(dāng)?shù)剡h(yuǎn)近聞名的馬鈴薯種植大戶(hù),家里現(xiàn)代化農(nóng)機(jī)具一應(yīng)俱全,去年還新購(gòu)置了一輛皮卡車(chē)。不比現(xiàn)在日子過(guò)得紅火,以前因?yàn)榧依锔F,又找不到致富門(mén)道,趙峰一直在南方打工。直到前兩年趙峰回鄉(xiāng)探親,感覺(jué)從村里到鎮(zhèn)上的距離一下子拉近了不少,昔日泥濘的小道變成了筆直的水泥路,汽車(chē)能直接開(kāi)到家門(mén)口??粗?chē)N馬鈴薯的親友們收入都挺高,再加上父母年紀(jì)大了,趙峰便萌發(fā)了回家鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)的想法。

      趙峰把修到田間地頭的鄉(xiāng)村公路稱(chēng)作是“貼心路”,他說(shuō),原來(lái)每年秋天,需要雇人先把馬鈴薯收到窖里,等著客戶(hù)上門(mén)收購(gòu),增加人工成本不說(shuō),客戶(hù)還壓價(jià)?,F(xiàn)在,根據(jù)訂單或提前聯(lián)系客戶(hù),收獲時(shí)分撿完畢,直接在地頭裝車(chē)。去年,家里共種植馬鈴薯1000多畝,通過(guò)中間商,陸續(xù)有600噸銷(xiāo)往成都,利潤(rùn)相當(dāng)可觀。“你看,現(xiàn)在通村公路修好了,運(yùn)送籽種和售賣(mài)馬鈴薯更便捷了,不用擔(dān)心像以前一樣,卡車(chē)陷在泥坑里開(kāi)不出來(lái)。”趙峰說(shuō)。

      烏蘭察布市化德、商都地處燕山?太行山集中連片特困地區(qū),為深度貧困旗縣的15個(gè)國(guó)貧旗縣中的兩個(gè),為加快這一地區(qū)貧困人口盡快實(shí)現(xiàn)脫貧致富,自治區(qū)交通運(yùn)輸廳加大扶持力度,對(duì)貧困旗縣的農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目和嘎查村通瀝青(水泥)路項(xiàng)目,在國(guó)家補(bǔ)助的基礎(chǔ)上,又提高了補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn),減輕了這些旗縣的建設(shè)資金壓力。到2017年年底,這些貧困旗縣和其他地區(qū)一樣,實(shí)現(xiàn)了具備條件的嘎查(村)全部通瀝青(水泥)路目標(biāo),提前3年完成國(guó)家兜底性目標(biāo),使當(dāng)?shù)剞r(nóng)牧民也能“出門(mén)有路,抬腿上車(chē)”。在化德和商都縣,還有很多個(gè)“李軍”“趙峰”通過(guò)條條扶貧路從而走上了致富路。

      要想富先修路,是幾代中國(guó)人耳熟能詳?shù)囊痪湓?huà),落后的交通會(huì)阻礙當(dāng)?shù)刭Y源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化成經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)的進(jìn)度,也成了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸。而一旦交通得到了改善,當(dāng)?shù)氐馁Y源優(yōu)勢(shì)就能迅速轉(zhuǎn)化成經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì),帶動(dòng)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展。根據(jù)《內(nèi)蒙古自治區(qū)“十三五”交通扶貧規(guī)劃》,自治區(qū)在國(guó)貧旗縣、人口較少民族旗、邊境旗縣共66個(gè)旗縣(市區(qū))進(jìn)行了交通扶貧,著力推進(jìn)貧困地區(qū)干線(xiàn)通道工程建設(shè)、農(nóng)村牧區(qū)公路通暢工程等“十大工程“,暢通貧困地區(qū)對(duì)外運(yùn)輸通道,強(qiáng)化集中連片特困地區(qū)內(nèi)部連接、促進(jìn)貧困地區(qū)內(nèi)外互聯(lián)互通,使貧困地區(qū)農(nóng)畜產(chǎn)品和土特產(chǎn)品可以運(yùn)得更快、銷(xiāo)得更遠(yuǎn),促進(jìn)貧困旗縣農(nóng)牧業(yè)產(chǎn)業(yè)布局的優(yōu)化和結(jié)構(gòu)的升級(jí)。

      如今,在巍峨的群山間,炊煙裊裊的村莊旁,一條條公路如黑色緞帶在高山平原間飄蕩,路上車(chē)流穿梭,客來(lái)商往,到處洋溢著蓬勃的時(shí)代氣息。在田里辛勞耕作的農(nóng)民,因這條條公路,搭上了產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的快車(chē),胡蘿卜、大白菜、馬鈴薯,人們以這些綠色有機(jī)產(chǎn)品為基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)規(guī)模擴(kuò)張、質(zhì)量提升、品牌增值,從而打造綠色有機(jī)食品生產(chǎn)加工基地。

      自治區(qū)交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,今后,自治區(qū)交通運(yùn)輸廳將繼續(xù)推進(jìn)交通*扶貧脫貧,并以國(guó)家高速公路建設(shè)和通旗縣普通國(guó)道升級(jí)改造為重點(diǎn),加快推進(jìn)甘其毛都口岸至臨河、滿(mǎn)都拉口岸至白云鄂博、阿力得爾至阿爾山等骨干通道“外通內(nèi)聯(lián)”;加強(qiáng)較大人口規(guī)模撤并建制村通硬化路和林區(qū)公路建設(shè),打通100個(gè)撤并建制村通硬化路;推進(jìn)“交通+特色產(chǎn)業(yè)”“交通+生態(tài)旅游”“交通+電商快遞”行動(dòng),推進(jìn)運(yùn)輸服務(wù)向農(nóng)村牧區(qū)下沉、向弱勢(shì)群體傾斜,年內(nèi)建設(shè)貧困地區(qū)資源路、旅游路、產(chǎn)業(yè)路1000公里,增強(qiáng)貧困地區(qū)內(nèi)生發(fā)展能力。

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