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    農(nóng)村客運(yùn)讓村民出行更方便(圖)
    農(nóng)業(yè)網(wǎng)   時間:2018/10/10 9:57:00  來源:河南日報農(nóng)村版  閱讀數(shù):444

    農(nóng)村客運(yùn)

      如今,農(nóng)民的短距離出行有了更多選擇,其中,農(nóng)村客運(yùn)還是*適合廣大農(nóng)民的出行方式,不過目前有的地方依然沒通客車,還有地方的客運(yùn)站點離村子太遠(yuǎn)。

      近日,交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于加快推進(jìn)建制村通客車有關(guān)工作的通知》(以下簡稱《通知》)提出,各地要創(chuàng)新農(nóng)村客運(yùn)運(yùn)營組織模式,力爭通過實施各項舉措來推進(jìn)建制村通客車,保障廣大農(nóng)民群眾“行有所乘”。農(nóng)村客運(yùn)會建成什么樣?未來農(nóng)民在村里怎么乘坐客車?

      開通農(nóng)村客運(yùn)班線

      農(nóng)村客運(yùn)班線是指縣內(nèi)或者毗鄰縣間至少有一端在鄉(xiāng)村的客運(yùn)班線?!锻ㄖ芬?,開通農(nóng)村客運(yùn)班線的,應(yīng)當(dāng)在確保安全的前提下,依照便民原則,在距村委會2公里以內(nèi)科學(xué)合理設(shè)置停靠站點。

      公交線路“區(qū)域經(jīng)營”

      《通知》中還提出了“區(qū)域經(jīng)營”的運(yùn)營組織模式,是以相鄰幾個鄉(xiāng)鎮(zhèn)為片區(qū),打破單獨(dú)以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為單位開通鎮(zhèn)村公交線路的模式,考慮醫(yī)院、學(xué)校、郵局、銀行、工業(yè)區(qū)、集貿(mào)市場等客流密集點,將城市、城鄉(xiāng)、鎮(zhèn)村的三級客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行銜接。打破行政區(qū)域的界限,方便村民乘車出行。

      多種方式解決村民出行難

      河南省道路運(yùn)輸管理局的周志將科長介紹說,在咱們河南,很多地方的村民已經(jīng)享受到了不同的出行方式。在鄭州,159、275路公交車線路延長,終點站遷到牛莊公交站,惠及7個村莊超過2萬多名群眾,將“城市公交延伸”,連通了城鄉(xiāng)。以前,村民進(jìn)城都要到5公里外的站點乘車,這兩條公交線路不僅方便了村民出行,還能帶動周邊幾個村的旅游業(yè)發(fā)展。

      潢川縣實施村村通客車工程,新增37條農(nóng)村客運(yùn)線路,覆蓋全縣272個建制村,每天運(yùn)營164個班次,保障農(nóng)民群眾便利出行;不論遠(yuǎn)近,乘車1元錢,提供城鄉(xiāng)均等化公共服務(wù),既解決了農(nóng)村群眾的出行問題,又拉動了農(nóng)家樂等產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

      預(yù)約一下,從家出發(fā)。針對偏遠(yuǎn)農(nóng)村地區(qū)出行難問題,河南省有關(guān)部門正在研究推出農(nóng)村客運(yùn)定制服務(wù)。農(nóng)民群眾可以通過電話、網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)APP等形式預(yù)約出行,農(nóng)村客車按時提供上門服務(wù)。

      近幾年,河南省農(nóng)村公路得到不斷建設(shè),公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)明顯,農(nóng)村客運(yùn)和城鄉(xiāng)交通一體化格局逐步推進(jìn),未來村民出行會越來越方便。

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