農(nóng)村路

　　拓寬改造鎮(zhèn)通行政村公路窄路面；修復(fù)路面損壞公路；建成覆蓋縣、鎮(zhèn)、村三級(jí)的農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)……這些美好愿景不久將能實(shí)現(xiàn)。日前，記者從惠州市博羅縣交通運(yùn)輸局了解到，該縣通過(guò)《博羅縣推進(jìn)“四好”農(nóng)村路建設(shè)實(shí)施方案》（以下簡(jiǎn)稱“《方案》”），全力推進(jìn)“四好”農(nóng)村路建設(shè)?！斗桨浮返膶?shí)施將健全農(nóng)村公路管理體制機(jī)制，提升博羅農(nóng)村公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)質(zhì)量、養(yǎng)護(hù)水平，改善農(nóng)村公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，健全完善農(nóng)村客運(yùn)和物流體系，博羅城鄉(xiāng)交通一體化格局將基本形成，為博羅全面建成小康社會(huì)、實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略打通農(nóng)村交通脈絡(luò)。

　　分期修復(fù)改造損壞較為嚴(yán)重路面

　　記者了解到，博羅縣城通往各鎮(zhèn)的公路已全部實(shí)現(xiàn)雙車道、路面寬6.5米以上的三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)《方案》，博羅縣將推進(jìn)鎮(zhèn)通行政村公路窄路面拓寬改造，全面提升鎮(zhèn)通行政村公路的通行能力。目前，該縣鎮(zhèn)通行政村公路需實(shí)施拓寬改造的總里程共403公里，計(jì)劃今年拓寬改造80公里，2019年拓寬改造200公里，2020年拓寬改造123公里，到2020年底全面完成拓寬改造。

　　博羅縣結(jié)合貧困村脫貧攻堅(jiān)工作，在全面完成全縣村民小組通水泥路基礎(chǔ)上，按實(shí)際需要開(kāi)通20戶以上村民聚居地村道及重要農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)、生態(tài)觀光園區(qū)道路硬化建設(shè)，進(jìn)一步提高農(nóng)村公路通達(dá)深度和廣度。經(jīng)核查，該縣通20戶以上村民聚居地村道及重要農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)、生態(tài)觀光園區(qū)道路硬化建設(shè)里程共161公里，計(jì)劃今年建設(shè)31公里，2019年建設(shè)80公里，2020年建設(shè)50公里。

　　博羅縣現(xiàn)有路面損壞較為嚴(yán)重、公路技術(shù)狀況為次、差等級(jí)需修復(fù)改造的農(nóng)村公路共32公里，計(jì)劃今年修復(fù)9公里，2019年修復(fù)17.5公里，2020年修復(fù)5.5公里。按照輕重緩急原則，該縣還將加快推進(jìn)危橋改造工作，計(jì)劃今年改造4座，2019年改造10座，2020年改造5座。

　　推行農(nóng)村公路“路長(zhǎng)制”“橋長(zhǎng)制”

　　博羅通向橫河的Y005線，這條雙向三車道的線路，羅陽(yáng)道班的養(yǎng)護(hù)工人們時(shí)常巡護(hù)，清理路面碎石、水溝，修整養(yǎng)護(hù)沿途公路綠化樹(shù)，天涼時(shí)給路面縫隙瀝青灌縫。

　　農(nóng)村路建好后管理養(yǎng)護(hù)非常關(guān)鍵。根據(jù)《方案》，博羅縣將健全農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)。到2019年底，各鎮(zhèn)*健全完善農(nóng)村公路管理機(jī)制，落實(shí)專職管理人員。該縣將推行農(nóng)村公路“路長(zhǎng)制”“橋長(zhǎng)制”。按照農(nóng)村公路分級(jí)管理原則，設(shè)立縣、鎮(zhèn)、村三級(jí)農(nóng)村公路“路長(zhǎng)”“橋長(zhǎng)”管理體系，明確各級(jí)農(nóng)村公路管理職責(zé)，提升農(nóng)村公路管理水平。

　　在養(yǎng)好農(nóng)村路方面，該縣建立以財(cái)政投入為主的穩(wěn)定養(yǎng)護(hù)資金保障機(jī)制，每年安排不少于0.12萬(wàn)元/公里（原0.07萬(wàn)元/公里）的專項(xiàng)資金用于農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)管理工作。此外，縣財(cái)政每年按鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站1.5萬(wàn)元/個(gè)、農(nóng)村客運(yùn)候車亭0.025萬(wàn)元/個(gè)的標(biāo)準(zhǔn)給予養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助，并將農(nóng)村客運(yùn)候車亭納入農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體系。

　　該縣將逐年提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，到今年底，優(yōu)、良、中等公路的比例不低于75%；到2020年底，優(yōu)、良、中等公路的比例達(dá)到80%以上。該縣還將提高農(nóng)村公路機(jī)械化、專業(yè)化、規(guī)范化養(yǎng)護(hù)水平，根據(jù)實(shí)際需要，逐年添置養(yǎng)護(hù)機(jī)械。到2020年，該縣將基本建立一支擁有裝載機(jī)、挖掘機(jī)、掃路車、瀝青灌縫車等機(jī)械設(shè)備的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍。

　　到2020年基本建成覆蓋縣鎮(zhèn)村三級(jí)農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)

　　如何發(fā)揮農(nóng)村路的*功能和效益？如何保證運(yùn)營(yíng)安全？記者了解到，博羅縣全面優(yōu)化完善農(nóng)村客運(yùn)通達(dá)工作，堅(jiān)持 “城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、以城帶鄉(xiāng)、城鄉(xiāng)一體、客貨并舉”總體思路，加快完善農(nóng)村公路運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，建立農(nóng)村客運(yùn)班線通行條件聯(lián)合審核機(jī)制，加快淘汰老舊農(nóng)村客運(yùn)車輛，全面提升客車性能，強(qiáng)化司乘人員的安全培訓(xùn)和教育，提高從業(yè)人員素質(zhì)。在全縣建制村客運(yùn)班車（公交）通達(dá)率達(dá)到*的基礎(chǔ)上，到2020年底，城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化發(fā)展水平達(dá)AAA級(jí)及以上。

　　該縣將統(tǒng)籌交通運(yùn)輸、商貿(mào)、郵政、快遞等物流資源，鼓勵(lì)農(nóng)村客運(yùn)與其他業(yè)態(tài)融合，推進(jìn)鄉(xiāng)村客貨運(yùn)輸站場(chǎng)改造、建設(shè)，以及農(nóng)村客運(yùn)站與便利店、郵政、物流等“多站合一”的物流節(jié)點(diǎn)建設(shè)。到2020年底前，該縣基本建成覆蓋縣、鎮(zhèn)、村三級(jí)的農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)。具備條件的農(nóng)村客運(yùn)站啟動(dòng) “多站合一”創(chuàng)新試點(diǎn)工作，鼓勵(lì)“交通運(yùn)輸+電商快遞”“交通運(yùn)輸+特色產(chǎn)業(yè)”“交通運(yùn)輸+旅游休閑”等發(fā)展模式，進(jìn)一步推動(dòng)農(nóng)村物流服務(wù)發(fā)展。

　　同時(shí)，落實(shí)農(nóng)村客運(yùn)油價(jià)補(bǔ)助機(jī)制，保障農(nóng)村客運(yùn)“開(kāi)得起、留得住”。該縣堅(jiān)持農(nóng)村客運(yùn)的基本公共服務(wù)定位，針對(duì)客源稀少、通過(guò)市場(chǎng)化方式無(wú)法開(kāi)通和維持運(yùn)營(yíng)的通行政村客運(yùn)班線，健全完善相應(yīng)補(bǔ)貼機(jī)制，嚴(yán)格落實(shí)中央財(cái)政農(nóng)村客運(yùn)油價(jià)補(bǔ)助資金。

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