“修路修到家門(mén)口,公交開(kāi)到村里頭”“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必到位”……這是對(duì)浙江省杭州市蕭山區(qū)城鄉(xiāng)交通體系建設(shè)的生動(dòng)寫(xiě)照。
近年來(lái),蕭山區(qū)積極創(chuàng)新農(nóng)村公路建管養(yǎng)護(hù)模式和運(yùn)行機(jī)制,打造“四好農(nóng)村路”,*限度激發(fā)交通活力,使交通路網(wǎng)成為鄉(xiāng)村振興的新“引擎”。
所謂“四好農(nóng)村路”,即建設(shè)好、管理好、養(yǎng)護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好農(nóng)村公路,對(duì)于當(dāng)前飛速發(fā)展的蕭山農(nóng)村而言,建設(shè)“四好農(nóng)村路”對(duì)于改善人居環(huán)境的需要、發(fā)展特色經(jīng)濟(jì)具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
連通城市和農(nóng)村
今年7月,一條從濱江東冠公交站開(kāi)往河上鎮(zhèn)公交站的417路公交線路,在朋友圈中刷了屏。炎炎夏日,坐地鐵4號(hào)線到浦沿地鐵站下車(chē),然后從附近東冠公交站坐417到河上鎮(zhèn)政府公交站下,杭州主城區(qū)的居民可以與對(duì)外免費(fèi)開(kāi)放的河上鎮(zhèn)天然泳池來(lái)個(gè)親密接觸,體驗(yàn)鄉(xiāng)村風(fēng)光,收獲舒適愜意的假日。
在此之前,河上大橋工業(yè)園區(qū)開(kāi)通了全區(qū)首條工業(yè)園區(qū)定制公交。據(jù)悉,這條蕭山恒隆廣場(chǎng)到科百特公司的公交于今年5月底正式開(kāi)通,途經(jīng)地鐵湘湖站、義橋、戴村公交站和勝達(dá)集團(tuán),全長(zhǎng)35公里,單程用時(shí)約50分鐘。這條公交的開(kāi)通填補(bǔ)了南片公交線路的一個(gè)空白,進(jìn)一步拉近了河上與蕭山城區(qū)的距離。同時(shí)也為河上完善工業(yè)配套,加快產(chǎn)城融合打下基礎(chǔ)。
根據(jù)蕭山區(qū)“四好農(nóng)村路”三年行動(dòng)計(jì)劃,打造“四好農(nóng)村路”中的其中一“好”就是“運(yùn)營(yíng)好”——提升城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化水平,也就是將鄉(xiāng)村和城市連在一起。
未來(lái),蕭山將繼續(xù)加大公交站場(chǎng)建設(shè)力度,建設(shè)交通樞紐的配套場(chǎng)站和服務(wù)中心,確保鎮(zhèn)村公交開(kāi)通率保持*,同時(shí)增加班次、延長(zhǎng)服務(wù)時(shí)間,使得城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化發(fā)展水平保持在5A級(jí)。
助力鄉(xiāng)村特色經(jīng)濟(jì)發(fā)展
鄉(xiāng)村振興需要源頭活水,而農(nóng)村公路就是一個(gè)突破口。去年以來(lái),戴村鎮(zhèn)佛山村村民吳老伯心情好極了。自從村里的公路開(kāi)通后,他雇人上山砍毛竹的成本大大降低,跟以往相比,每砍一萬(wàn)斤毛竹就可以節(jié)省人工費(fèi)1000元。
吳老伯說(shuō)的佛山段公路,從山下的鐘嶺墩進(jìn)入,沿蜿蜒的公路盤(pán)旋而上,經(jīng)鐘嶺水庫(kù)后直奔富陽(yáng)安頂山。“公路貫通后,直接盤(pán)活了村里山上的700余畝山地,用來(lái)出租種植高山茶葉、蔬果等,增加了村里的集體收入。”佛山村黨支書(shū)高興地說(shuō)。路開(kāi)通后,村里的生態(tài)環(huán)境、地理位置的優(yōu)勢(shì)凸顯出來(lái),農(nóng)家樂(lè)發(fā)展前景看好,吸引了不少單位、個(gè)人前來(lái)承包土地投資開(kāi)發(fā)。
未來(lái)的佛山村將會(huì)呈現(xiàn)這樣一幅圖:青山綠水中,或品茗高談,或登高遠(yuǎn)眺,鄉(xiāng)村振興迎來(lái)新活力。
“四好農(nóng)村路”究竟好在哪里?蕭山區(qū)交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),修一條路,富一方百姓,“四好農(nóng)村路”推動(dòng)蕭山美麗鄉(xiāng)村建設(shè)提質(zhì)升級(jí)。
在此過(guò)程中,蕭山區(qū)不僅關(guān)注農(nóng)村公路的建設(shè)管理,更加重視城鄉(xiāng)公路資源的養(yǎng)護(hù)與運(yùn)營(yíng)。到2020年底,蕭山區(qū)“四好農(nóng)村路”將重點(diǎn)完成低等級(jí)公路提升改造395公里,通鄉(xiāng)鎮(zhèn)、景區(qū)公路提升改造41公里,路面維修254公里,還要建設(shè)美麗經(jīng)濟(jì)交通走廊308公里,其中精品示范線45公里,每年必須建成至少一條“四好農(nóng)村路”示范路。
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